Comment Circuler

Les principales villes sont liées par des routes nationales :

• La N10, la route des 1000 Kasbahs, qui relie Ouarzazate, Tinghir et Errachidia, en traversant la Région verticalement au Nord ;
• La N13 qui passe par Midelt, Errachidia, Erfoud, Rissani et se termine à quelques Km de Merzouga ;
• La N9 en provenance de Marrakech, qui traverse Ouarzazate et Zagora avant de se terminer à M’hamid El Ghizlane ;
• La N12 qui croise la N13 à Zagora et se joint à la N9 à Rissani, connectant ainsi le Sud de la Région à son Nord.

Un réseau de routes Provinciales et Régionales s’ajoute au précédent, connectant en intégralité les 125 communes urbaines et rurales. Pour parvenir aux coins les plus reculés, il est parfois nécessaire de prendre des pistes rocailleuses, voire sableuses, qui peuvent être impraticables lors des intempéries.

Transport public

Le grand taxi reste le moyen de transport le plus répandu et efficace pour circuler entre les différentes communes de la Région, suivi par du transport mixte (passagers et marchandises dans de grands vans et véhicules 4X4 type Range Rover).

Les autocars desservent la Région surtout depuis les autres Régions. Il existe quand même certaines lignes relient les grandes villes, notamment sur l’axe Ouarzazate – Tinghir – Errachidia et celui de Errachidia – Erfoud – Rissani.

Ce trafic trouve escale et s’organise dans les 9 gares routières de la Région : Errachidia, Ouarzazate, Tinghir, Zagora, Midelt, Er-rich, Erfoud, Goulmima et Rissani ; ainsi que dans la trentaine de places de grands taxis et transport mixte, réparties entre les villes, communes et villages.

Concernant le transport en milieu urbain, les principales villes disposent d’un réseau de petits taxis, qui desserre les quartiers et les principaux endroits. Ceux de Ouarzazate et d’Errachidia restent les plus développés.

Au total, on compte plus de 420 véhicules de transport public, et une centaine de départ d’autocars.

Transport Privé

La location de voiture avec ou sans chauffeur est sans doute le moyen le plus efficace pour circuler à l’intérieur, et parfois le seul pour parvenir à des spots touristiques situés dans l’arrière-pays de la Région. Le parc touristique compte plus de 1500 véhicules, allant des petites citadines aux véhicules puissants tout terrain.

Plusieurs agences touristiques et de location offrent leurs services, en libre utilisation ou inclus dans des prestations touristiques (transferts, visites guidées, treks, randonnées…). Elles se positionnent dans les zones touristiques et dans les grandes villes.

Conseils

• Avant de prendre la route en véhicule, vérifiez l’état de celui-ci ;
• Dotez-vous d’une carte en papier. Les smartphones se déchargent, et le trajet peut causer des zones hors couverture, surtout internet ;
• Notez le contact d’un dépanneur et des autorités locales sur un papier à garder avec les papiers du véhicule ;
• Assurez-vous d’avoir le réservoir plein, et de bien connaitre les stations de ravitaillement sur le trajet ;
• Évitez absolument de prendre des autostoppeurs, ou de vous arrêter à la demande d’autrui ;
• La place de taxi peut avoir un aspect modeste, sous forme de simple parking. Il est donc nécessaire de toujours vérifier que l’endroit dispose d’une plaque Grand Taxi et d’un courtier ;
• Le paiement de la course dans les grands taxis se fait à l’embarquement, il faut donc vérifier que le taxi arrive à la destination voulue ;
• Arrivés à destination, demandez au chauffeur de vous aider à descendre vos bagages ;
• Évitez absolument les transporteurs pirates. Les véhicules agrées portent l’emblème de la commune ou de la province, et les transports mixtes un numéro d’identification ;
• Demandez d’après les principales compagnies d’autocar telles que Supratours, CTM, … D’autres compagnies existent, mais la qualité de la prestation peut laisser à désirer. Il est nécessaire de se renseigner avant de prendre l’autocar ;
• Parfois, il vaut mieux faire une longue correspondance, que de prendre un autocar qui fera une panne au milieu de nulle part ;
• Aux gares routières, les billets s’achètent souvent au pied de l’autocar. Il faut éviter les intermédiaires et faire attention aux fraudeurs.
• Vérifiez que le billet est cacheté au verso par la compagnie de transport ;
• Vérifiez l’état de l’autocar, et renseignez-vous de sa provenance ;
• Évitez le transport par triporteurs et motocycles.